در حالی که نقشه پروازی منطقه دستخوش تغییر گردیده است، پایش آخرین وضعیت آمد و شد هوایی نشان میدهد که آسمان ایران کماکان میزبان طیف گستردهای از خطوط هوایی بینالمللی است.
در صدر این لیست، شرکت هواپیمایی «فلایدبی» با انجام سه نوبت پرواز روزانه، فعالترین اپراتور خارجی محسوب شده و پس از آن، «ترکیش ایرویز» و «قطر ایرویز» با دو پرواز در هر شبانهروز، شریانهای ارتباطی را برقرار نگاه داشتهاند.
همچنین شرکتهای «امارات»، «ایجت» و «پگاسوس» هر یک با یک پرواز روزانه در کنار مجموعههایی نظیر «ایرعربیا»، «سلامایر»، «کویتایر»، «الجزیره»، «ایرفلوت» و «سامانایر» که به صورت هفتگی در تردد هستند، ثبات عملیاتی در فرودگاههای کشور را تضمین کردهاند.
با این وجود، شرکتهای «لوفتانزا» و «آسترین» تا تاریخ ۲۹ مارس (۹ فروردین) و «چاینا ساترن» تا ۲۸ فوریه (۹ اسفند) در فهرست غایبان موقت قرار دارند؛ هرچند که حضور خطوط هوایی دیگری چون «عمانایر»، «کنویاسا»، «هواپیمایی آذربایجان» و شرکتهای افغانستانی در ماههای اخیر، تنوع ناوگان فعال در ایران را حفظ کرده است.
